中國有幾十家非汽車企業(yè)正在申請新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，中國工業(yè)和信息化部官員預(yù)計，不久將有符合條件的企業(yè)進(jìn)入新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)許可范圍。

據(jù)中國新聞網(wǎng)11月8日消息，中國工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人張峰5日在國新辦發(fā)布會上表示，新能源汽車的生產(chǎn)資質(zhì)由國家發(fā)改委和工信部兩部委在負(fù)責(zé)，目前已有幾十家非汽車企業(yè)在申請資質(zhì)，預(yù)計不久的將來，會有若干家符合條件的企業(yè)進(jìn)入到新能源汽車生產(chǎn)的資質(zhì)許可范圍里。

本周發(fā)布的“十三五”規(guī)劃建議明確，實施新能源汽車推廣計劃，提高電動車產(chǎn)業(yè)化水平。

工信部部長苗圩當(dāng)日介紹說，汽車業(yè)產(chǎn)銷6、7、8連續(xù)三個月大幅度下滑，三個月下滑了25%左右。而新能源汽車卻熱度不減，1-9月份產(chǎn)量達(dá)到15.62萬輛，比去年同期增長了三倍。汽車業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已成方向。

2012年出臺的《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》提出，2015年，中國純電動汽車和插電式混合動力汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量50萬輛。該目標(biāo)今年已難以實現(xiàn)。目前，制約新能源汽車發(fā)展的因素除充電樁、電池性能等，準(zhǔn)入門檻也是關(guān)鍵因素。放寬電動汽車的準(zhǔn)入門檻，將給新能源汽車提供新的動力。

今年3月，國家發(fā)改委就《新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)投資項目和生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)定》向社會公開征求意見。該規(guī)定對電動車投資主體設(shè)置了較高門檻，包括有3年以上純電動乘用車的研發(fā)基礎(chǔ)，具有研發(fā)團(tuán)隊和整車正向研發(fā)能力，掌握整車控制系統(tǒng)、動力電池系統(tǒng)、整車集成和整車輕量化方面的核心技術(shù)以及相應(yīng)的試驗驗證能力等。